Citroen

André Citroën si dedicò inizialmente alla produzione di ingranaggi con dentatura acuspide (da cui il simbolo della marca), e solo nel 1907 iniziò un'esperienza in campo automobilistico presso la direzione della Mors. Durante la Prima guerra mondiale la fabbrica produsse esclusivamente granate a scopo militare. Qui introdusse le innovazioni produttive già applicate da Henry Ford a Detroit. Già nel 1912, infatti, durante un viaggio negli States, ebbe modo di osservare da vicino i metodi produttivi di Ford, che consentivano una produzione massiccia ed a prezzi notevolmente più bassi. Il futuro patron della omonima Casa automobilistica non poté scegliere maestro migliore: l'imprenditore statunitense era infatti famosissimo oltreoceano (e lo sarebbe divenuto anche in Europa) per avere introdotto la produzione tramite catena di montaggio, un sistema efficace per l'abbattimento drastico dei costi di produzione.

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